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Entorno económico:

Como importante entidad comercial, potencia económica y centro financiero, el Reino Unido es el sexto sistema económico más grande del mundo y uno de los países más ricos, desarrollados y con mayor nivel de vida del mundo.

Birmingham, la segunda ciudad más grande de Gran Bretaña después de Londres, se basa en el comercio y produce una cuarta parte de la producción nacional. Es uno de los principales centros manufactureros de China. Cuenta con numerosos sectores industriales, dominados por la industria pesada. La industria automotriz es muy importante. Birmingham es la ciudad industrial más grande y con mayor concentración industrial del mundo.

Entorno industrial:

Gran Bretaña es un mercado automovilístico importante a nivel mundial y europeo, ocupando el tercer lugar en Europa en términos de capacidad de mercado. El Reino Unido es el cuarto mayor productor mundial de automóviles y el segundo mayor productor de coches de alta gama. Más de 40 fabricantes de automóviles producen en el Reino Unido, incluyendo algunas de las marcas más famosas del mundo.

Las ventas de automóviles nuevos en el Reino Unido continuaron creciendo en mayo de 2015, con un aumento del 2,4% interanual, según la Sociedad de Fabricantes de Automóviles (SMMT). Las matriculaciones de turismos en el Reino Unido aumentaron un 2,4%, hasta alcanzar las 198.706 el mes pasado, frente a las 194.032 del año anterior. En lo que va del año hasta mayo, el mercado automovilístico británico acumulaba 39 meses consecutivos de crecimiento.

En 2014, se produjeron en el Reino Unido 1,6 millones de vehículos de motor y 2,5 millones de motores, con una tasa de exportación superior al 80%.

En 2012, la AA, el gobierno y la industria invirtieron 3 millones de libras esterlinas para agregar valor a la cadena de suministro de primer nivel del Reino Unido. Desde entonces, el valor total de las recompras del fabricante de automóviles británico ha superado el millón de libras esterlinas. A medida que la industria continúa creciendo, también lo hace la necesidad. Por lo tanto, es urgente abordar la necesidad de expandir la cadena de la industria automotriz.

El gasto en crédito y los bajos tipos de interés han impulsado una rápida recuperación del mercado automovilístico británico, cuyas ventas se prevé alcancen los 2,45 millones de unidades en 2015. Alrededor de cuatro quintas partes de los compradores en el Reino Unido han optado por un plan de contrato personal, mediante el cual solicitan un préstamo para arrendar un coche durante tres años y luego lo cambian por uno nuevo.

Según la normativa del gobierno británico, tras tres años de uso, los coches nuevos deben someterse a una inspección anual para garantizar la seguridad en la conducción. Si no la superan, deben ser sustituidos. El volumen de comercio entre China y Gran Bretaña es reducido. Las exportaciones británicas de productos automovilísticos a China ascienden a 3.069 unidades, mientras que las importaciones y exportaciones británicas de productos automovilísticos ocupan el decimosexto lugar, lo que no se corresponde con la posición de China y Gran Bretaña como grandes productores de automóviles, y su potencial de desarrollo futuro es enorme.