Tapa de caucho automotriz negra: nos comprometemos a ofrecer una gama de calidad de tapas de polvo de caucho moldeado que mantienen las superficies de contacto limpias y libres de contaminación en la industria automotriz. Los cuales están fabricados con caucho de primera calidad y última tecnología de acuerdo con las normas industriales establecidas. Para garantizar la calidad y la impecabilidad, estos productos se prueban rigurosamente en varios parámetros.
Juntas y sellos de caucho Incluye juntas tóricas, sellos de vástago, sellos rotativos y sellos mecánicos. A diferencia de las juntas, que normalmente se utilizan para aplicaciones estáticas, los sellos se encuentran en entornos más activos para motores, motores, bombas y ejes giratorios. Los sellos tienden a ser planos y redondeados, con un anillo interior de caucho inclinado alrededor del anillo exterior de metal. El ángulo inclinado de la capa interior de sellado ayuda a evitar fugas en aplicaciones dinámicas.
El sello plano de caucho para automóviles se puede fabricar en una variedad de formas y estilos. Las juntas más comunes son redondas y se pueden suministrar con o sin agujero. Por lo general, se utilizan para sellar dos bridas. Si la junta tiene orificios a través de los cuales pasa el perno de la brida, se denomina junta completa. Las arandelas sin orificio también se denominan arandelas IBC, arandelas o arandelas cortas.
La cubierta de goma antipolvo automotriz se usa a menudo en la industria automotriz. El material común de la cubierta antipolvo para automóviles es el caucho de silicona. Los productos de cubierta de goma para juntas homocinéticas se utilizan para proteger las piezas de goma de los ejes de transmisión de automóviles. Es concebible que la cubierta antipolvo de goma sea muy importante para el automóvil.
Ojales de goma para automóviles, negros, nos especializamos en proporcionar cubiertas de goma de alta calidad para mazos de cables de automóviles. Estas arandelas se utilizan principalmente para aumentar el tamaño del orificio para protegerlo de los bordes afilados del orificio. Estos productos de caucho están disponibles en una variedad de formas y tamaños, por lo que satisfacemos todas las necesidades de nuestros clientes.
Arnés de cableado automotriz Ojal cortafuegos El diseño de sellado del mazo de cables del automóvil de pasajeros que pasa a través del cortafuegos es la base para garantizar la comodidad de conducción y la seguridad de la cabina. La impermeabilidad debe tenerse plenamente en cuenta en el diseño del mazo de cables de la cabina delantera. Al mismo tiempo, la verificación del sellado debe llevarse a cabo de forma sistemática en el proceso de fabricación del vehículo para garantizar una impermeabilización eficaz y fiable.
Arnés de cableado automotriz Ojal de goma que incluye cuerpo de cubierta de goma, el cuerpo de cubierta de goma se proporciona con un orificio de cubierta a través del arnés de cables, el cuerpo de cubierta de goma está instalado en el orificio de la cubierta del bus, el diámetro del orificio de la cubierta es menor o igual que el diámetro del arnés de cables mediante; El borde del cuerpo de la funda de goma está conectado con el cuerpo de piel a través de un remache.
El manguito de amortiguación de caucho negro no solo cuando la carretera es irregular debido a la deformación para absorber el aislamiento de vibraciones, en la dirección, el frenado, la aceleración, etc., siempre que sea un cambio dinámico, habrá deformación, deformación en este momento, trae dos efectos: una es las características de deformación de la suspensión, la segunda es cambiar las características de frecuencia de la suspensión.
La manguera de admisión de aire de goma para automóviles es una parte integral de los motores de vehículos y equipos pesados. El objetivo principal de una manguera de admisión es garantizar que haya suficiente oxígeno para mantener el motor al que está conectado funcionando sin problemas.
El manguito de amortiguación de caucho negro no solo cuando la carretera es irregular debido a la deformación para absorber el aislamiento de vibraciones, en la dirección, el frenado, la aceleración, etc., siempre que sea un cambio dinámico, habrá deformación, deformación en este momento, trae dos efectos: una es las características de deformación de la suspensión, la segunda es cambiar las características de frecuencia de la suspensión.
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